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鉅亨網新聞中心

南韓中央地方法院 19 日駁回獨立檢察組批捕三星電子 (005930-KR) 副會長李在鎔的提請,決定不予批捕。有觀點預測,今後獨檢組針對總統親信門涉案企業的調查可能會受阻。

據韓聯社 19 日報導,法院從 18 日上午 10 時 30 分至下午 2 時 10 分對李在鎔進行審訊,之後於次日的 19 日淩晨 4 時 50 分做出了不予批捕的決定。法院認為,鑒於嫌疑人對指控事項的陳述、有關各種支援情況的具體事實、相關調查內容及進展,在現階段難以認定逮捕理由成立、有逮捕必要,因此決定不予批捕。

獨檢組 16 日針對李在鎔向法院提請批捕。獨檢組指控李在鎔涉嫌行賄,違反《特定經濟犯罪加重處罰法》《關於在國會陳述和鑒定的法律》。

特別獨檢組指控李在鎔涉嫌行賄,支付 430 億韓元給與朴槿惠的密友崔順實相關的機構,以換取政府通過三星物產和第一毛織的合併計畫,藉以鞏固他在家族集團內的控制權。

獨檢組認為,三星向朴槿惠和崔順實方面承諾桃園市大園區情趣娃娃提供 430 多億韓元,截至目前實際提供 250 多億韓元。根據南韓相關法律規定,即使尚未提供資金,只要做出將提供資金的承諾,賄賂罪名已成立。

李在鎔還涉嫌介入三星向崔順實提供資金援助。三星集團 2015 年 8 月以培養馬術選手的名義向崔順實掌控的德國一當地法人提供 35 億韓元的資金,以三星電子名義購買的名馬價格也高達 43 億韓元。

據悉,這些資金已被證實為崔順實之女鄭某使用。三星還向崔順實和其外甥女張某成立的韓國冬季體育英才中心提供 16 億多韓元,向崔順實實際操縱的 Mir 財團和 K 體育財團出資 204 億韓元。

《星島日報》報導,稍早,消息人士透露,李在鎔將在庭上強調,三星為朴槿惠閨蜜崔順實家族提供巨額資金,是在朴槿惠施壓下迫不得已作出的選擇。若法院批准拘捕令,獨檢組將可於法院指定時限內扣留李在鎔,再決定是否正式提出起訴。

有觀點認為,由於法院不予批捕李在鎔,獨檢組爭取最晚 2 月初當面調查朴槿惠的計畫面臨不少壓力。且獨檢組要對屏東縣麟洛鄉情趣按摩棒三星為 Mir 財團和 K 體育財團出資適用行賄罪,但未能在法院審理中順利過關,這可能會對今後調查 SK、樂天、CJ 等涉案大企業帶去不利影響。

檢組發言人李圭喆 17 日在例行記者會上表示,最晚將在 2 月初對朴槿惠進行當面調查。特檢組方面預計,朴槿惠這次將同意接受檢方「面對面」問詢。但他同時表示,如果朴槿惠拒絕這一要求,特檢組事實上也無法採取強制手段。

復興航空臨時董事會通過解散公司,行政院今天(22日)下午召開跨部會記者會,說明因應措施。交通部表示,復興航空的票務會持續運作至12月20日,以確保購票旅客權益,且復興航空的現金水位超過新台幣10億元,相關賠償等應該沒有立即財務風險;勞動部也表示,復興航空的勞退準備金都足額提撥,也提供可以支應資遣費用的財源,後續將進入大量解雇勞資協商階段。

針對復興航空22日臨時董事會宣布解散公司,行政院22日下午由副院長林錫耀主持跨部會會議,商討復興航空解散後的因應作為。

交通部次長范植谷在會後記者會上表示,復興航空的票務會持續運作至12月20日,處理購票旅客的退費事宜,國內線旅客疏運由台鐵緊急支援,交通部也協調其他航空公司承接國際線旅客。

民航局表示,估計有10萬人次的旅客受到影響,但復興航空的現金水位超過新台幣10億元,沒有立即財務風險。民航局組長韓振華說:『(原音)民航局對於復興財務一直持續監理,包括每一季財報會同審查,他目前財務並沒有立即性風險,公司現金水位超過10億元以上。』

勞動部次長郭國文也表示,復興航空的勞工退休金都足額提撥,為了大量解雇,復興航空也提供了足夠的財源證明,未來將進入勞資協商階段。他說:『(原音)特別是復興航空舊制勞退金部分,目前都是合法且足額提撥,就我們理解,後續資遣費財源,他有準備足以證明高雄市茂林區自慰套的財源,這我們有經過內部瞭解;後續勞資協商必須走「大量解雇保護法」的相關程序,我們希望勞資先行協商,如果協商不成,地方勞動局會予以介入。』

外界質疑復興航空突然宣布停飛,交通部被興航矇在鼓裡,沒有第一時間掌握訊息;范植谷表示,交通部持續掌握復興航空財務狀況,興航21日上午11時還否認停飛,但下午就通知民航局停飛,他認為復興航空是在中午做出決策,交通部第一時間成立應變小組緊急應變,並沒有被矇騙。

至於復興航空解散後的航權安排,韓振華表示,復興航空的大部分航線其他航空公司都有飛航,也會適時加開班機,其他航空公司應會依照航權規定申請航權。

根據規定,除了購票退費之外,其餘衍生的損失必須由旅行社承擔,范植谷表示,交通部將責成觀光局、民航局妥善處置。行政院也強調,復興航空解散對社會造成衝擊,政府絕對會保障員工和旅客權益。

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