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川普勝選後，日本股市藉著全球投資人的樂觀情緒及日圓重回貶值，累積上漲 20.6%，而若是從去年 6 月的低點以來，則上漲 31%，進入 2017 年的當下，日股能否延續去年的強勁漲勢？ 從 2012 年安倍上台以來，日股漲勢多來自於更寬鬆的貨幣政策，促使日圓對美元貶值、以增加企業出口競爭力，從而帶動日股上漲。此方法到 2015 年都還奏效，但 2016 年全球經濟成長疲弱，加上投資人擔心日本央行貨幣政策失敗，日圓逆轉先前貶值趨勢，日本出新北市中和區情趣芳香精油口年增率也跟隨反轉向下，日股過去上漲的理由逐漸消失....

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民航局前局長張國政今天(29日)上午10時首度對外表達接手復興花蓮縣花蓮市潤滑愛航空的意願，隨即與復興航空董事長林明昇進行短暫會晤。復興航空則於今天下午3時，就已將意見陳述書送達民航局，由於其中並沒有復航計畫，因此，航權收回幾乎已成定局。而張國政則在傍晚受訪表示，若無航權，一切都是白談。

民航局前局長張國政29日上午首度對外表達接手復興航空的意願，隨即在中午與復興航空董事長林明昇進行大約半小時的會晤。復興航空則在張國政結束拜會後表示，在張國政團隊提出正式具體方案前，復興航空無法表達任何意見，同時將依民航局指示，辦理航權收回事宜。

民航局也在傍晚證實，復興航空已於29日下午近3時，將意見陳述書送達民航局，表示已於22日召開董事會決議解散復興航空，並將於明年1月11日召開股東會，待通過相關決議，就會正式解散，復興航空也將依民航局指示，辦理航權收回事宜。由於這份意見陳述書當中，並沒有復航計畫，因此，復興航空的航權收回幾乎已成定局。

而張國政則直到傍晚6時，才受訪表示，他雖與復興航空董事長林明昇是舊識，但29日則是首度針對接手復興航空的事情面對面進行討論。但如果復興航空的航權無法留住，接手就沒有任何意義。張國政說：『(原音)那談這個事是第一次面對面談這個事，那談一談，就幾句話，所有講的話，重點就是，先要民航局它的航權要不要給我留到？如果不留到，那我所有談都白談，所以我們也不需要早談，所以我就要去見民航局局長和空運組組長，但到現在，他們可能還在開會，一直沒有通知我去。』

事實上，交通部政務次長王國材稍早已經表示，張國政所說的內容非常空泛，既不知接手團隊是誰，也不清楚要拿出多少資金。但華航明年2月中的短期救援任務結束後，所有航班就必須恢復正常運作，因此，除非張國政29日下午就能端出具體方案，否則復興航空航權分配作業已經箭在弦上。

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